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FC 300 白口凝固的金相

鑄鐵中的碳化物

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2023-3-7 攝.  閒來無事, 照個金相給大家欣賞. 船銑, 需求: 容易加工車削, 耐磨耗. 

金相需求: 全波來鉄基地+少量K +G.  K=hard phase, 硬相/耐磨相;  G=Graphite, 片狀石墨(蓄積油膜)  ~FC300.

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金相 carbide Pearlite

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地坑模 澆鑄.jpg

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2012 我去大詠城授課期間 他們提出的照片.  

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冷銅模可得2~3mm白口. 此試片白口只有0.8mm是因為連續倒的第二個.

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金相 carbide

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史帝田鉄 是 磷化鐵 碳化鐵 與 (肥粒)鐵 這三相的混合組織(芝麻點是其特徵). 通常被波來鐵包圍著. 

Steadite is a mixture of Fe3P/Fe3C/Ferrite   phase.

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今日, 一新徒弟 以三角試片做"金相習作".  主要拍攝白口區域後段.

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2015 波蘭發行  依序為: FCD 450,  鋁青銅,  純鐵皮,  ADI.

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外徑已經產生白口

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liner Steadite

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大船零件 要使用大工具機加工.

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此物堅硬耐磨,  汽缸襯套常規定要有6%左右.  但是, 對切削刀尖很傷. 刀具需選用高韌性等級的.

Steadite 1.jpg

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加工後才發現縮孔, 還需賠償加工費 損失蠻大的.

解決之道？有答應付顧問費的客戶, 暫時讓他們獨享, 所以 暫不分享, 對每月付顧問費者才公平. 

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拉力試棒起裂處是右側(較黑區)的微縮孔.

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共晶胞界是最後凝固處 所有雜質元素都被排擠到此. 磷%高時會在此形成堅硬/耐磨相(hard phase)史帝田鐵 , 極不利於切削刀刃. 但可提高耐磨耗性,

所以 船舶引擎襯套(liner), 常要求要含6~10%的 耐磨相.

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