close
氣体氮化末期 放入些許含硫氣体, 叫做"滲硫氮化" . 模具表面含95%氮化物, 5%硫化物, 故 仍歸類於"氣体氮化", 不叫"滲硫", 也不叫"硫化". 氣体氮化的缺點是會生晶界氮化物(GBN), 使模具韌性大幅降低, 不利於鍛造模, 或承受撞擊應力的零件. 那些白亮GBN細線, 基本上可視為是黑色基地上的微裂. 受壓無礙 受拉則表面晶粒逐粒剝離.
邊角金相: 注意氣体氮化, 使尖角脆化問題. 白色是高硬度(耐磨)但酥酥脆脆的"氮化物" 稍受撞擊應力就生表面微裂. 如果材料內部韌性好, 則微裂慢慢往內擴大 形成"疲勞裂紋" 如果材料內部韌性不好, 則微裂瞬間擴大而破裂, 形成"輻射紋".
全站熱搜
留言列表
