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S45C, 講求疲勞壽命的調質, 是要把硬度淬到HRC55以上(得Martensite) 再回火到 HRC 25~35(得Tempered Martensite).  如果是齒輪, 齒底至少要有95%T.M. 以利後續的感應淬火作業.

S45C 屬 水淬鋼, 無添加合金元素, 淬火得麻田散鐵的能力很差. 稍有厚度 淬到HRC 55 實在有困難. 

用油淬所得的硬度 就落在HRC 25~30. 所以 幾乎所有熱處理都是淬油的. 因為客戶只懂得要求硬度. 沒有幾家客戶會要求金相組織的. 但這樣的組織 疲勞壽命是很差的.

上: S45C 不同直徑 水淬 油淬 所得的硬度分佈曲線. 

下: 一個硬度合格, 但是金相不合格的例子. 黃箭頭: 波來鐵. 淬火冷速不足所產生.

下: Pearlite: P  ;   Ferrite: F    T.M.=Tempered Martensite. 有芝麻點的區域.(芝麻點是碳化物, 是M回火所析出)  TM越多  疲勞壽命越長. 調質要的就是這T.M.

如果是紅十字 (SCM 440) 冷速不足時 除了Pearlite外, 還常出現Bainite, 這對車削影響不大 但對"貴蔘蔘"的銑齒輪刀具傷害則很大.