close
鋼or鑄鐵表面淬火硬化後, 如果有一些軟點(要均勻分佈), 其實反而是好事. 這些軟點磨損後凹陷的地方, 剛好可蓄積油膜 這對磨潤方面, 大有幫助. 為達此目的, 有人開發技術, 刻意製造出軟點. 氣缸壁 機床床軌有人用雷射產生格子狀硬化方式. 可惜成本較全面硬化要高, 很難推廣.
有的品管人員打硬度, 使用HRC測硬度, 10點有2點未達標就拒收. 這對產品性能沒有幫助, 只是增加成本而以. 我的看法: 鑄鉄件(屬非均質材料)* 6/10 達標, 就可允收. 鋼(均質材料) : 8/10, 可允收.
* 鑄鉄與粉末冶金零件, 屬非均質材料, 是不用HRC 測硬度的.
http://users.i.com.ua/~ytyurin/english/crankshaft.htm
上:船用曲柄軸軸頸淬火硬化. 下:圓圈內是硬化區, 白色間隙未硬化.
全站熱搜
留言列表
