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高溫軋延後直接空冷, 鋼材硬度會有HRC 20~30. 有黑心廠商把此冒充為調質鋼賣, 大賺黑心錢. 這種鋼材內部的碳化物形貌(有尖銳者,有薄片形者), 對韌性極具殺傷力, 直接使用還不會出問題, 淬火後使用一定會出問題, 因為這些碳化物會引發微裂, 導致破裂. 高週波淬火也很難不裂, 常使熱處理者背黑鍋. 即使淬後未裂, 日後還是會裂. 買鋼材時要事先約定好, 千萬不要被矇騙.

汽車底盤零組件業者尤其要懂此 不能只會看硬度驗收. 記得: 金相組織 決定 機械性質性能 尤其是韌性
 

線虫狀碳化物其實是插在基地上刀片狀的晶界碳化物 , 對韌性殺傷力最大. 白色斑奌,也有少許是碳化物,多數是沃斯田鉄. 肥粒鉄部份已彩蝕為土黃色到紫藍色,這樣才看得出碳化物.否則, 兩者都是白色, 就像雪地中的白兔, 很難辨識.

暗視野中的刀片狀碳化物. blades of carbide seen in dark field. 此 鋼淬火後基地變麻田散鉄(脆), 此刀刃型碳化物就會產生"惡果".