* 請看最後面MAZAK公司的驗收標準
* 各種灰鑄鐵(FC ~)材質 的目標成份 * 僅供參考, 不是規範.
----------------------------------------------
C% Si% Mn%P% S% CE%
-----------------------------------------------
FC150 Hi. 3.8 2.8 0.8 0.25 0.10 4.4
Lo. 3.5 2.3 0.5 4.1
-----------------------------------------------
FC200 上限 3.6 2.3 0.9 0.20 0.10 4.26
下限 3.3 1.8 0.6 3.96
-----------------------------------------------
FC250 上限 3.5 2.2 0.9 0.15 0.10 3.83
下限 3.2 1.7 0.6 4.12
-----------------------------------------------
FC300 上限 3.3 2.1 0.9 0.12 0.12 3.90
下限 3.0 1.6 0.6 3.60
-----------------------------------------------
FC350 上限 3.2 2.0 1.0 0.10 0.12 3.77
下限 2.9 1.5 0.7 3.44
-----------------------------------------------
Hi = Upper limit; Lo = Lower limit
鑄鉄以機械性能為規範(抗拉多少以上), 不規範化學成份 上面只是參考值. (試棒)金相組織O.K., 抗拉強度才會合格, 試棒與實体是兩件事.
JIS 硬度規範是: HB多少以下. 不同於台灣習用
* 灰口鑄鐵鑄件的機械性質 (試棒直徑 30 mm)
Tensile Strength Brinell Hardness
------------------------------------
抗拉強度 勃氏硬度(max.)
>(N/mm2)以上; <(HB) 以下
------------------------------------
FC150 150 212 台灣廠商習用:
------------------------------------
FC200 200 223 150 ~ 180
------------------------------------
FC250 250 241 180 ~ 210
------------------------------------
FC300 300 262 200 ~ 240
------------------------------------
FC350 350 277
------------------------------------
MPa= Maga Pascal= N / mm2 N/g=N/9.8=Kgf
MPa / 10 近似 ~ Kg/mm2
日本 MAZAK 公司
* 呼籲台灣機械廠QC/設計人員, 多多參考/引用工業大國的規範, 不要自以為是, 隨興訂定, 尤其是鑄件硬度方面. 範圍縮小到 比德國日本規範還小, 這會搞死 鑄造廠的. 有一家工具機廠, 淬後硬度要求 HS70 +/- 2, 比MAZAK的規範更嚴格! 如果是滑軌鑲入中碳鋼的, 軋延鋼波來鐵% 很一定, 此要求OK. 對鑄鐵件而言, 這困難度就有點高了. 鑲入碳鋼沒了石墨蓄油, 其實滑軌更容易刮傷受損.
** 要增加硬度, 只能添加Cu, ; 不可添加Cr, Mo. 理由: 添加Cr , 波來鉄不易固溶, 高週波時間極短(</~1秒)很難淬硬 . 添加Cu, 可細化波來鐵, 故容易固溶, 因而很容易高週波. 鑄鐵小零件全硬化使用爐子加熱, 900C持溫一小時, 基地即使波來鐵只有10%, 也可以淬硬.因為C原子有足夠的時間從石墨(固)溶出.
石墨形狀 Type of Graphite
https://leometwu.pixnet.net/blog/post/13735906
留言列表
