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外面較平滑的一圈是緩裂區(海灘紋), 內部為驟裂區, 面積還蠻大的 表示所承受應力不小  or 材料強度太低 . 這個例子是材料強度太低, 因為沒做調質熱處理, 心部是退火狀態的波來鐵+肥粒鐵. 破裂起始點是整個外圈變徑處沒做內圓角處理. 轉角尖銳引起的應力集中.  設計者未受機械設計的訓練, 使用錯誤嘗試法來製造此機件.

有人訂貨要FCD 450, 又要能高週波淬火. 這是錯誤的要求. FCD 450 波來鉄<20%, 高週波是無法淬硬的. 波來鉄要>80%才好淬硬.

鑄造廠用的"砂心撐" 台語叫"通寶". 低碳鋼做的, 熔點~1500C. 鉄水溫度不夠高時熔不掉, 加工後就像這樣. 鑄件就報廢了.
 

JIS S55C; Darn lousy Q/T microstructure. Mostly fine Pearlite rather than T.M. required by Q/T. Insufficient Austenization time (leads to) → tiny grain size → poor hardenability → fine Pearlite. Also, oil-quenching was a wrong choice. This AISI 1055 should have been quenched using water-based quenchant to obtained enough amount of  Martensite with ease. Quenching severity of oil is not good enough for 1055 to harden successfully.

華擎機械此案件先前在一所謂有公信力的單位(xx中心), 花了數萬元 做了破損分析. 客戶不甚滿意其含糊朧統的分析結果. 所以同一試片, 再度送請吳老師分析. 客戶很滿意我的分析報告. 後來, 這裡有關汽車零件的破損分析, 大部份都是這個客戶送檢的.