目前分類:熱處理_鋼 (227)
- May 05 Tue 2020 00:03
正常化 失敗例
- Feb 17 Mon 2020 20:05
滲碳層 碳化物&變韌鉄
幾張漂亮的金相照片, 大家欣賞. 齒輪有這樣的金相, 疲勞破裂將是必然. With microstructure like this , fatigue fracture was waiting to happen for sure. 此K&B的出現, 使一製造真空pump上市公司 損失1200W.
- Dec 11 Wed 2019 09:22
調質金相_德國工件
注意 從麻田散鐵 析出的 碳化物微粒(小黑點) 分佈均勻的程度. 這樣的金相 韌性超凡. 疲勞壽命優異. ----轉載自大陸"熱處理論壇".
- Aug 10 Sat 2019 09:37
又是一個唬爛的調質
非M多於回火M, 不知哪家熱處理廠做的. A bogus Q/T. Non-Martensitic % > Martensitic %. N.G.!
熱處理者無良, 驗收者無知(識. 只知看硬度).
- Jun 23 Sun 2019 06:23
粉末高速鋼
- May 22 Wed 2019 21:46
NG 調質, S50C
汽車變速箱內某環狀零件. 深顏色斑駁處是"非M組織" (F/P/B).
- May 01 Wed 2019 06:36
耐磨金相
粉末耐磨鋼, 基地(結合相):回火麻田散鐵 HRC58+; 耐磨相: 高合金碳化物微粒, HV 2000~3000, 粒徑<1um, 顆粒圓渾無尖角, 所以....韌性特優
- Apr 23 Tue 2019 22:11
SNCM 440 調質金相不良
N.G. 的調質熱處理 HRC 26~27 其實連熱處理廠, 很多(應該說是大部分)也只知道硬度. 不知合格金相應如何.
如果你只會規範硬度 得到的結果常常是這樣. 應加註: 金相組織需全部為"回火麻田散鐵"(下面有例子) 或: 淬後硬度>55 HRC ,回火到HRC 30~35.(你也要會驗證, 而不是只看熱處理廠的報告) ; 這個金相是晶粒還太小(粒徑<10um) (擴散仍不足, 尚未有碳原子進入, 硬化能還差) 就淬火, 所以, 出現一大堆"非M"組織.----Ferrite, Pearlite, Bainite. 浮凸處是F. *註: 一般的顯微鏡 物鏡等級不夠好 看不出這種浮凸效果.
- Mar 16 Sat 2019 11:56
滲碳鋼 極表面 粒界氧化
極度輕蝕: 白色區域: Martensite+Austenite
- Mar 09 Sat 2019 16:18
模具鋼 熱處理
模具鋼的波來鐵 鍛造後通常要球粒化處理後才能出廠. 這階段的熱處理結果很重要. 前面提的M型不銹鋼 巨晶 雙晶 碳化物都是此階段之前產生的. 也就是說 鍛造後就有了. 鍛塊長度 通常5 ~6 米.
- Feb 25 Mon 2019 06:50
似 富士山 的金相照片
- Feb 05 Tue 2019 09:42
和尚頭 感應淬火後 殘留應力
上: 汽車底盤零件, 肘關節工件, 拉動輪胎用, 俗稱 和尚頭. 箭頭所指位置 承受嚴苛的交變應力, 所以需以殘留壓應力強化之. 稱之為"預{應}力強化"(prestress strengthening).
- Jan 28 Mon 2019 10:59
鋼 金相 from Germany, Japan
aachen de Beautiful photos by Germany AACHEN University 所上載的漂亮金相照片